Suzuki satria RU Vs Fu: Tarung sesama Sodara Sekandung…Menang siapa??

Sedikit pertarungan panas nih..coz sempet argumentasi ama tmen sesama pemilik Satria namun beda jenis..doi pakai Satria Fu 150 yg ngk lain adalah adik dari sang legend..my Gledekan..yg ngk lain adalah satria RU120…soal kenceng mana sih duo legenda beda engine ini??..

Hal ini juga kerap ditemui oleh para penggeber Ru dan Fu…kadang ada yg ngaku kalo RUnya standart lebih kenceng dari Fu yg notabene adalah mesin 4 stroke…ada yg ngaku FU standartnya bisa ngalahin Ru yg mengusung mesin 2 stroke..jujur aja,,ane saat ini masih bingung…coz sepanjang ane adu speed..yah sekadar nyoba2 speed nih motor sampai berapa..ane selalu milih FU sebagai sparing partner…kadang kalo mood baik dan si gledekan lagi sehat yah bisa dimenangkan RU 120..namun kalo mood jelek..si gledekan lagi ngk sehat..rider FU ok..yah kalah lahh..

Ada baiknya kita menilik power yg dicatat pabrikan aja..sebagai berikut:

Spec Suzuki Satria Ru120:

ENGINE
: 2 stroke,single cylinder,air cooled
BORE X STROKE
: 56 x 49 mm
COMPRESION RATIO
: 7.0 : 1
CARBURETOR
: mikuni VM 20 ss
IGNITION
: dc. cdi
NET WEIGHT
: 101 kg
MAX POWER
: 13,5 ps @ 8000 rpm (RU120)
15,5 ps @ 8000 rpm (RGV120)
MAX TORQUE
: 1,50 kgmf @ 7000 rpm
INTAKE SYSTEM
: reed valve
TRANSMISION
: 5 speed (satria 120 s)
: 6 speed (satria 120 R dan 120 R LSCM )

Spec Suzuki Satria FU150 :

Tipe Mesin	:	4 Tak, DOHC 4 Valve,
Diameter X Langkah	:	62 mm  x 48.8 mm
Sistem Pendinginan	:	Udara dan Oli
Volume Silinder (cc)	:	147.3 cm3
Perbandingan Kompresi	:	10.2 : 1
Daya maksimum	:	16.0 Ps / 9.500 rpm
Torsi maksimum	:	1.27 kgm / 8.500 rpm
Karburator	:	MIKUNI BS 26-187
Sistem Starter	:	Pedal dan elektrik
Kopling	:	Manual, plat majemuk
Rantai Penggerak	:	DID 428 DS, 122 mata
Oli	:	1 Liter Pada penggantian Periodik, 1.1 liter pada saat penggantian filter oli
Transmisi		6 Percepatan return
Kelistrikan
Pengapian	:	DC CDI
Aki	:	12 Volt 2,5 Ah 10 HR
Busi		NGK CR8E atau   DENSO U24ESR-N
Dimensi
Panjang x lebar x tinggi	:	1.963 x 712 x 1.077 mm
Jarak sumbu roda	:	1.252 mm
Jarak terendah ke tanah	:	136 mm
Berat kosong	:	107 kg
Rangka
Tipe rangka	:	Tulang punggung
Tipe suspensi depan	:	Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli
Tipe suspensi belakang	:	Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli
Ukuran ban depan	:	70/90 – 17 38S
Ukuran ban belakang	:	80/90 – 17 44S
Rem depan	:	Cakram
Rem belakang	:	Cakram
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	:	4.9 Liter
Radius Putar	:	2 M
Sudut Kemudi	:	45o (Kanan dan Kiri)

Menilik spesifikasi diatas jujur ane terperanjak..hebat bner suzuki bisa menciptakan pengganti sang legenda hidup..yaitu Satria Ru 120 dengan Fu 150 yg disoal power kalo diatas kertas bisa ngalahin RU…seharusnya hal demikian bisajuga dong dilakukan oleh yamaha untuk sang legendnya si RX King??..

Back to topic..kira2 kalo di real lintasan speed ok mana yah??..yah cuman minta pendapatnya aja…kalo ane sih jujur masih bingung…xixiixix..oh iya nih cuman perbandingan power aja lo..namun sebagai rider Satria..ttp dah semuanya Sodara..toh sama2 dari satu ibu kok..Suzuki giituu..

*Note: Perbandingan cuman buat mesin standart aja..kalo ada yg cerita satrianya lawan ini..ato itu menang dengan mesin dimodif…sama aja dengan angin lalu