(Kasus Lampu belakang CBR MAtot) :Bolham Lampu di tail lamp motor 250cc…Ngk Malu Ama Bebek??

Kejadian mati lampu belakang..buat sebagian orang mungkin emang bner2 gaswatt…coz lampu belakang identikk dengan nyawa..ya iyalah..kalo ngk ada tuh lampu bsa2 pas rem mendadak bisa ditabrak dari belakang…HORORRRRR.. 😀

Namun kejadian itu udah hal biasa yg terjadi buat motor matic, bebek..dan motor sport kelas murahh…tapi apa lacur jika terjadi ama motor dengan kubikasi 250cc keatas??..apalagi pada moge??…eh emang motor2 mahal itu pakai lampu bolham juga di tail lamp nya??..

Setelah diamati lebih jelas..ternyata ia..motor kelas 250 cc yg muahal itu masih aplikasi lampu bolham di tail lamp belakangnya..lah apa lacur kalo tiba2 tuh lampu putuss??…bisa2 motor 250 cc itu disangka motor bebek dari belakang..wekekeke 😀

Seharusnya pabrikan perlu memikirkan itu..motor dengan teknologi canggih dan harga yg muahal,,perlu juga penunjang keamanan buat ridernya..yg ane maksud disini..detail2 part2 yg vital sebagai motor jalanan harusnya diperhatikan..contoh..lampu depan di beri yg daya tahannya lebih lama dari motor2 yg beredar disini..juga lebih terang lah…rem kalo perlu juga aplikasi ABS…sein dan rem kalo perlu pakai LED..dan akan lebih baik lagi kalo di spionnya di beri tambahan sein juga…kan sesuai tuh..harga selangit ama nilai keselamatan yg harus dibayar konsumen buat beli motor itu..

Kejadian memalukan untuk pengguna motor sport 250cc itu baru aja terjadi beberapa waktu lalu..saat itu ketika ane selesai dari sebuah acara di Salatiga..ane dan rombongan segera pulang kerumah..saat itu hari udah maghrib..jelas jalan rada remang2 menuju gelap gitu…apalagi route yg dilalui adalah jalan lingkar salatiga yg gelap namun treknya menantang untuk kentjanggg 😀

Nah pas rombongan mulai jalan kentjang..trnyata seorang rekan yg menunggangi CBR 250 mengalami kejadian lampu belakang mati total …weww…horor..disalip motor kentjang namun ngk ada wujudnya..resiko cilaka itu…

Maka diputuskan beliauu riding bareng CBRnya dengan pelan2..rela di kentutin motor bebek jelek bin tua warna merah dan motor sport murah berkualitas…(jujur ane bangga bisa ngasapin CBR 250…wkwkkwkwkwk) 😀

Nah esoknya setelah dicek and ricek di beres Honda di sebuah kota yg deket dengan Semarang itu..ditemukan penyebabnya..yaitu lampu rem belakangnya PUTUS alias PEDOT..macam lampu bolham bebek aje??…saat mekaniknya ditanyain kok bisa gitu??..jawabannya :

mungkin aja terlalu sensitif settingan sebelumna, jadi idup terus dan akhirna matek..
Wuhh sngguh penuturan yg super duper anehhh…beliau bilang ke ane bahwa :

mosok baru jalan 1700km dah putus itu bohlam, bukan masalah duitna 7300 buat bohlam, tapi kan klo mati pas ditengah jalan kek kasus gw pulang dari sala3 maren = jadi gak safety babar pisan..

nah..bukannya durabilitas untuk sebuah motor muahal sekelas CBR 250 harusnya bisa bertahan lebih dari 1700 km??…apalagi nih motor punyaknya juragan lohh…jarang2 dipakai…bujug dah…nih ada lagi penuturan beliau yg bikin shock..:

ok whatever, trus mo berangkat pulang, motor dah selese, cek and ricek, lampu senja belakang dan stoplamp nyala, tapi lampu platnumer tetep mati (selain bolhamm lampu plat juga mati), mo komplen males (secara pasti juga putus dan gw misih punya serep di rumah), gak gw kasih tip deh jadina, soalna kurang bener kerjana..

sampe rumah gw ganti lampu platnumer sendiri, kebetulan misih punya lampu senja yg warna biru dan eng ing eng = nyala..

Hmm..melihat kasus diatas…nampaknya ke profesionalan ATPM dalam melayani konsumen untuk kelas 250cc perlu ditanyakan…ok ini soal CBR..motor berteknologi cuanggih dengan ABS nya..namun masih aplikasi bolham buat tail lamppnya…nah di lain sisi..trnyata Ninja 250 yg begitu canggih juga masih aplikasi bolham di tail lampnya..namun pas ane tanya ke beberapa pemilik N250 yg udah menempuh jarak lebih dari 1700 km..trnyata masih fine2 aja..

Yah walopun pemilik N250 masih pada fine2 aja…kiranya akan lebih baik kalo tuh bolham diganti aja ama lampu LED..selain lebih awet..juga kerenn..apalagi kalo LED misal putus..juga paling 1-3 lamp aja..coz LED dalam satu paket biasanya udah 5-10 lamp ato bahkan lebihhhh.. 😀

Contoh LED yg diaplikasikan ke tunggangan di Indonesia masih sedikit…itupun hanya dibagian lampu yg nempel di behel..alias masih nyampur ama bolham juga..namun ada yg full LED..yaitu Bajaj seriess…dijamin gak takut bolham mati lahh 😀

Kalo udah gini..jangan marah kalo disejajarkan ama Bebek yg aplikasi Bolham konvensional…mosok motor muahall masih pakai bolham buat tail lamp??…MALU DONG SAMA BEBEK 😀

Gak malu disejajarin ama bebek?? 😀

Daripada pusing mikirin motor selangit tapi HOROR..mnding ane goyang chaiya-chaiya dlu dahhh 😀